29.8.8.2010
Keski-Suomen Aluemestaruuskilpailu, Jämsä
Aluemestaruuskilpailut olivat täysosuma Kauppinen Racingille. Jukka vei mestaruuden ja Jesse varmisti tiimille kaksoisvoiton ottamalla hopeaa Yamaha -luokassa.
Koko sunnuntai sujui veljesten hallitessa radan tapahtumia. Aika-ajoissa Jukan ja Jessen vauhti oli liikaa muille ja veljekset valtasivat eturivin lähtöpaikat.
Finaalissa paalupaikalta startannut Jukka karkasi nopeasti vastustajien tavoittamattomiin. Myös kakkospaikalta lähtenyt Jesse karisti pian muun joukon kannoiltaan. Kilpailu sujui täysin käsikirjoituksen mukaan ja maalissa Jukka tuuletti jo neljättä voittoaan Jämsän radalla. Jesse saapui maaliin kahdeksan sekuntia isoveljensä perässä hienosti toisena. Kolmanneksi ajanut kuljettaja jäi yli 14 sekuntia voittoon ajaneesta Jukasta.
Mestaruus oli Jukalle toinen Yamaha -luokassa. Edelliseen mestaruuteen Jukka ajoi kaksi vuotta sitten. Jesselle hopea oli myöskin toinen hänen urallaan. Vuonna 2008 Jesse oli kakkonen Raket junioreissa. Homma jatkuu niin, että syyskuun 18-19 päivä vuorossa on Karting Mestareiden kisa, johon Jukka ja Jesse lunastivat kaksoisvoitolla paikkansa.
29.8.8.2010
Aluemestaruuskilpailu - kisaennakko
Sunnuntaina ajetaan jälleen kilpaa aluemestaruuksista. Keski-Suomen aluemestaruudet ratkotaan kahden edellisvuoden tapaan Jämsän radalla.
Tavoitteena on tottakai voitto eikä mikään muu. Tänä vuonna lisämausteen kisaan tekee se, että jokaisen alueen mestarit ja ainakin hopeamitalistit kohtaavat toisensa syyskuussa järjestettävässä mestarien kisassa.
Aiemmilta vuosilta Jessellä on plakkarissa hopea ja multa löytyy kaapista yks kultamitali. Toivotaan, että sunnuntain jälkeen voidaan Jessen kanssa todeta ajaneemme podiumille ja ehkä toisen kaulaan ripustetaan se kirkkain mitali.
(Jukka)
6-8.8.2010
Ulvilanpäivän Cup/Karnevaali
Ulvila toimi Yamaha Cupin viimeisten osakilpailuiden näyttämönä. 54 kuljettajaa oli mukana vielä viimeisen kerran tällä kaudella taistelemassa Yamaha Cupin sarjapisteistä. Jukka ja Jesse osallistuivat tututtuun tapaan Kosmiceilla kilpailuihin.
Torstai ja perjantai olivat treenipäiviä, jonka jälkeen lauantaina oli vuorossa warm up, aika-ajo ja alkuerät sekä second chance. Aika-ajosta muodostui todella tasainen. 47 nopeinta kuljettajaa mahtui sekunnin sisään toisistaan. Tiukassa aika-ajossa Jesse ja Jukka olivat sijoilla 23 & 24. Veljesten välinen aikaero oli minimaalinen, kokonaista kaksi tuhannesosaa eli 0,002 sekuntia!
Aika-ajojen jälkeen kuljettajat jaettiin neljään ryhmään ja jokainen ryhmä ajoi kerran jokaista muuta ryhmää vastaan. Jesse ajoi jokaisessa alkuerässä maaliin sijoille 11, 13 ja 8. Nämä sijat oikeuttivat suoraan finaalipaikkaan ja sunnuntain ensimmäiseen finaaliin Jesse sai ruudukseen 19.
Myös Jukka oli matkalla kohti varmaa finaalipaikkaa ajaen kahdesta ensimmäisestä erästä sijat 13 ja 9. Viimeisen alkuerän Jukka joutui keskeyttämään väärän rengasvalinnan takia ja edessä oli joutuminen second chance-erään, josta vielä kuusi parasta nousisi sunnuntain finaaleihin.
Koko päivän Jukan vauhti oli ollut hyvää ja se jatkui myös second chance -erässä. Jo lähdössä paalupaikalta lähtenyt Jukka karkasi muilta ja ajoi erän selvään voittoon varmistaen näin itselleen paikan sunnuntain finaaleihin.
Sunnuntain ensimmäiseen finaaliin Jesse lähti ruudusta 19 ja Jukka ruudusta 27. Jukka teki huiman nousun ja oli maalissa 14. Jesse oli ajamassa 15:nneksi, mutta tekniset ongelmat hidastivat hänen vauhtiaan ja viimeisillä kierroksilla neljä kuljettajaa ehti hänen edelleen. Maalissa Jesse oli 19 ja nappasi näin uransa ensimmäiset Yamaha Cup-pisteet.
Toiseen finaaliin lähdettiin ensimmäisen finaalin tulosten mukaisessa järjestyksessä. Jessen kisa ei kauaa kestänyt, sillä jo ensimmäiseltä kierrokselta alkaen hänen autossaan oli tekninen vika, joka verotti vauhtia noin sekunnilla. Seitsemmännellä kierroksella Jesse ajoi varikolle ja joutui keskeyttämään. 34 kierroksisessa kisassa ehti tapahtua yhtä ja toista. Jukka oli erinomaisessa vauhdissa läpi kilpailun ja maalissa hän oli kahdeksas kirjauttaen kilpailun kuudenneksi nopeimman kierrosajan.
Erinomaisten nousujen ansiosta Jukka kuittasi Ulvilan kisoista itselleen 26- ja Jesse 5 sarjapistettä.
Yamaha Cup 2010 päättyi Ulvilan kisoihin. Yhteensä yli 70 kuljettajaa osallistui kauden aikana vähintään yhteen osakilpailuun ja mestaruuden tänä vuonna vei Juho Valtanen. 54 pistettä kauden aikana kerännyt Jukka oli sarjan loppupisteissä sijalla 15.
1.8.2010
Töysä Karting - kisaraportti
Töysässä ajettiin viikonloppuna kilpaa ja mukana oli 24 Yamaha-luokan kuljettajaa mukaan lukien Jukka ja Jesse, jolle kilpailu oli ensimmäinen Laukaan onnettomuuden jälkeen.
Heti oli selvää ettei Jessen nopeus ole kadonnut minnekkään pikemminkin päinvastoin, sillä aika-ajoissa Jesse oli kahdeksas 0,2s nopeampana kuin Jukka joka jäi 16:nneksi.
Ensimmäisen alkuerän startti oli ahdas. Jukan edellä kaksi autoa kolisteli keskenään ja toinen sinkoutui suoraan päin ja Jukka ajautui tilanteessa nurmikolle, mutta pääsi jatkamaan. Viimeisten joukkoon tippunut Jukka nousi erässä vielä 14:nneksi. Jessellä oli toisella kierroksella läheltäpiti tilanne, kun hän melkein pyörähti kilpakumppanin kanssa yhteen osuessa. Siinä sijoitus tippui muutaman pykälän ja maalissa Jesse oli 12.
Toisessa alkuerässä veljesten paikat vaihtuivat, kun Jukka ajoi maaliin yhdeksäntenä ja Jesse 11:nä.
Alkuerien tulosten mukaan lasketut pisteet määräsivät lähtöruudut finaaliin. Jukan ja Jessen sekä kolmannen kuljettajan pistemäärä alkueristä oli täysin sama, joten lähtöjärjestys näiden kolmen kuljettajan osalta katsottiin aika-ajo tuloksen mukaan. Näin ollen Jessen ruutu finaaliin oli kymmenes ja Jukan 12.
Finaalin lähdössä Jukka tippui yhden pykälän, mutta Jesse onnistui nousemaan parin ensimmäisen kierroksen aikana jo seitsemmänneksi. Pian Jukkakin aloitti nousun kohti lähemmäs kärkeä. Viidennellä kierroksella Jukka yritti ohitusta yhdeksäntenä ajaneesta kuljettajasta, joka kuitenkin käänsi suoraan kylkeen ja siitä molemmat autot ajautuivat ulos radalta. Jukka tippui noin kymmenen pykälää alaspäin 19:nneksi. Kärki karkasi tilanteessa niin kauas, että enää ei juuri mitään ollut tehtävissä. Jukka sai vielä kolme autoa kiinni ja oli maalissa 16.
Jesse ajoi upeasti läpi kilpailun ja sijoittui lopulta kuudenneksi. Paluu ratin taakse oli onnistunut, sillä Jesse oli nopein kaikista Tony Kart-konsernin autoilla ajaneista kuljettajista.
23-25.7.2010
Karting Cup, Kouvola - kisaraportti
Kauden kolmas Yamaha Cup:in osakilpailuviikonloppu sujui kaksijakoisissa tunnelmissa. Vauhti oli hyvää, mutta tekniset ongelmat veivät mahdollisuudet hyviin tuloksiin. Tiimin kuljettajista vain Jukka osallistui kilpailuihin, sillä Jesse ei ollut vielä täysin toipunut kahden viikon takaisesta onnettomuudesta.
Aika-ajoissa Jukka oli 14. Ensimmäinen alkuerä sujui ongelmitta ja maalissa oltiin kahdeksantena. Toisessa alkuerässä sitten moottori hajosi ja Jukka joutui keskeyttämään. Moottorin hajoaminen oli paha juttu, sillä loppu aika jouduttiin käyttämään toista konetta, josta paras teho oli kateissa. Viimeisessä alkuerässä Jukka oli 10. Vaikka yksi erä jouduttiin keskeyttämään riitti tulokset suoraan finaalipaikkaan.
Sunnuntain finaalipäivä meni koneen kanssa tuskaillessa. Alavääntö oli täysin kateissa ja Jukka ajoi siihen nähden hyvät sijoitukset finaaleista ollen 16 & 20. Molemmista finaaleista tuli siis pisteitä, mutta ilman lauantain konerikkoa oltaisiin oltu varmasti ylempänä ja paljon.
19.7.2010
Karting Cup, Kouvola - kisaennakko
Yks viikonloppu pidettiin taukoa ja taas jatketaan tulevana viikonloppuna Kouvolassa Tykkimäellä. Yamaha Cup jatkuu siellä ja tavoitteena on kerätä iso tukku pisteitä ja parantaa nykyistä tilannetta yhteispisteissä. Ennen Laukaan kisoja oltiin vielä seitsemäntenä, mutta sunnuntain nollatulos Laukaasta tiputti 13. tilalle sarjapisteissä.
Tän vuoden toukokuussahan me käytiin testimielessä ajamassa Tykkimäen kisat. Ne oli ja meni eikä niitä kannata sen enempää miettiä. Nyt kuitenkin kaikki lähtee puhtaalta pöydältä tavoitteleen sitä kirkkainta mitalia.
Harmi ettei Jesse pääse mukaan Kouvolan kisoihin, koska sille tuo rata olis kevään perusteella sopinu hyvin. Ennen Ulvilan viimesiä Cupin kisoja ajetaan vielä Töysässä kansallinen kisa ja siellä olis Jessenkin tarkotus palata ratin taakse.
(Jukka)
19.7.2010
V LMM Cup - kisaraportti
Yamaha Cup 2010 avattiin Vihdissä loistavin tuloksin, kun Jukka ajoi toisen finaalin voittoon. Nyt tarkoituksena oli jatkaa hyviä otteita, kun sarja jatkui Laukaan Lievestuoreella heinäkuun toisena viikonloppuna.
Lauantai oli ensimmäinen kisapäivä. Aika-ajoista Jukka ja Jesse ottivat sijat 17 & 18. Aika-ajot olivat todella tiukat, sillä 54:stä kuljettajasta 43. nopeinta mahtui sekunnin sisään.
Alkuerät menivät hyvin ja Jukka ajoi sijat 7, 10, 7. Myös Jesse oli menossa reilusti suoraan finaaleihin, mutta viimeisessä erässä viimeisen kierroksen viimeisessä mutkassa Jesse tönäistiin kahdeksannelta paikalta ulos ja tuloksena oli keskeytys. Näin Jesselle alkueristä sijat 10, 13 ja keskeytys. Jesse joutui näin second chance- erään, josta kuusi nopeinta lunastaisi itselleen vielä paikan sunnuntain finaaleihin. Jesse ajoi järkevästi, koska jo aika-ajot ja alkuerät osoittivat hänellä olevan tarpeeksi vauhtia finaalipaikan saavuttamiseen. Näin tapahtuikin ja Jesse oli second chancen neljäs.
Sunnutaina oli vuorossa finaalit. Jukan lähtöruutu ensimmäiseen finaaliin oli 14. Jesse lähti matkaan ruudusta 32. Lähdössä Jukka tippui pari sijaa, mutta vielä pahemmin kävi Jesselle. Ensimmäisen mutkan jälkeen edessä kolaroitiin, eikä Jesse kerennyt väistämään eteen pyörähtänyttä autoa vaan osui siihen. Siitä Jessen auto lähti hurjaan ilmalentoon ja kiepsahti ylösalaisin ennen iskeytymistään takaisin asvalttiin.
Jesse vietiin ambulanssilla sairaalaan, jossa häntä pidettiin yön yli tarkkailussa. Lääkärit sairaalassa totesivat, että Jessen käyttämä niskatuki Leatt Brace todennäköisesti pelasti hänet vakavalta loukkaantumiselta. Nyt Jesse selvisi tilanteesta ruhjeilla ja aivotärähdyksellä. Seuraavan kilpailun Kouvolassa Jesse joutuu kuitenkin jättämään väliin.
Takaisin kilpailuun, josta ei enempää kerrottavaa juuri jäänyt, koska Jukka joutui keskeyttämään ensimmäisen finaalin seitsemännellä kierroksella ja toinen finaali päättyi keskeytykseen jo ensimmäisellä kierroksella.
Kouvolassa jatketaan siis yhden auton voimin kun vuorossa on kauden kolmas Yamaha Cupin osakilpailuviikonloppu.
8.7.2010
V LMM Cup - kisaennakko
Viikonloppuna painetaan taas kaasu pohjaan ja yritetään jatkaa siitä mihin viimeksi Cupissa jäätiin. Lähtökohdat kauden toiseen Cup-viikonloppuun on hyvät, kun Vihdin jälkeen ollaan tokan finaalin voiton ansiosta seitsemäntenä pisteissä.
Viime vuonna Laukaa aloitti Cupin ja siellä ekassa finaalissa tulos oli hyvä, kun maalissa oltiin 12. Toisessa finaalissa oli pientä kolarointia ja jäätiin pistesijojen ulkopuolelle, mutta kokonaisuudessa viime vuoden tulokset lupaavat hyvää tälle viikonlopulle.
Nyt kilpaillaan Kosmic runkojen kotikentällä, joten näitä kisoja voi pitää myös meille kotikisoina. Nyt kunnon tsemppi päälle ja täysillä eteenpäin, että lauantaina ja sunnutaina oltaisiin mahdollisimman korkealla tuloslistoilla!
(Jukka Kauppinen)
20.6.2010
Jämsän Kesäkisa - kisaraportti
Harkkapäivät menivät todella hyvin. Jesse oli perjantaina kärkivauhdissa ja lauantaina Jukka oli porukan nopein. Sunnuntain kisoihin lähdettiin luottavaisin mielin, kun molemmat autot oltiin saatu hyviin säätöihin.
Sunnuntai aloitettiin warm upilla, jossa Jukka oli 4. ja Jesse 7. Aika-ajoihin laitettiin uudet renkaat ja lähdettiin tosissaan tavoittelemaan paalupaikkaa. Kovin kauas paalupaikka ei Jukan osalta jäänyt, sillä hän oli kolmas alle 0,1 sekuntia paalupaikkamiestä hitaampana. Myös Jesse ajoi hyvän aika-ajon sijoittuen kahdeksanneksi.
Ensimmäisessä alkuerässä Jukka nousi yhden sijan ja oli maalissa toinen 0,2 sekuntia voittajan perässä. Jesse ajoi erän yhdeksänneksi. Toisessa alkuerässä Jesse työnnettiin törkeästi pihalle jo lähdössä ja saman sai Jukka kokea toisella kierroksella kolmospaikalta. Jesse joutui keskeyttämään, mutta Jukka pääsi vielä hietikolta takaisin radalle ja ajoi maaliin kymmenentenä.
Finaaliin lähtöruudut määräytyivät tavallisuudesta poiketen toisen erän tulosten mukaan, joten Jukka joutui starttamaan finaaliin ruudusta kymmenen vaikka ajoi erissä sijat 2 & 10. Jessen lähtöruutu finaaliin oli toisen erän keskeytyksen vuoksi 19. Lämmittelykierroksella Jessen autosta hajosi tulppa ja finaali päättyi harmittavasti keskeytykseen ennen kuin se ehti kunnolla alkaakaan. Jukka otti hyvän lähdön ja yksi kerrallaan hän nousi tuloslistoilla yltäen lopulta neljänneksi.
Tulos oli hyvä ottaen huomioon finaalin lähtökohdat. Ilman toisen erän ongelmia oltaisiin oltu tiukasti voittokamppailussa. Tästä on kuitenkin hyvä jatkaa kohti seuraavia kisoja.
Jämsään!
Kesäkisa 20.6.2010 - kisaennakko
Viikonloppuna ajetaan kilpaa taas Jämsässä. Sinne on aina hauska palata, kun kisat siellä ovat menneet usein aika hyvin. Ehkä paras muisto radalta on vuoden 2008 Kesäkisan voitto, kun se oli mun eka ykköstila. Syksyllä tuli vielä aluemestaruus samalla radalla ja viime vuonna voitettiin Heinänkorjuukisa.
Nyt kisaan on ilmoittautunut 23 kuljettajaa ja varmaa on, että helppoa ei voiton tavoittelu tule olemaan. Täysillä ajetaan ja toivotaan, että sunnuntaina päästäis juhlimaan ruutulipulla ensimmäisenä!
(Jukka Kauppinen)
31.5.2010
Jukka ajoi voittoon Yamaha Cupin avauksessa!
Yamaha Cup käynnistyi Vihdissä toukokuun viimeisenä viikonloppuna. 52 kuljettajaa oli mukana taistelemassa sarjapisteistä. Kauppinen Racing saapui paikalle torstaina, jolloin Jukka ja Jesse pääsivät radalle pari kertaa. Torstaille suunnitelmissa oli moottorien sisäänajot ja ne saatiin tehtyä. Perjantai oli vielä harkkapäivä ja lauantaina käynnistyivät kilpailut. Yamaha Cupissa riittää kiirettä ja yhdelle mekaanikolle kahden auton ajattaminen olisi lähes mahdoton tehtävä. Onneksi tiimi sai uuden apumiehen Lähteisen Tomista, joka toimi lauantaina Jukan mekaanikkona.
Aamun warm up ajettiin kuivalla kelillä ja Jukka oli 22 ja Jesse 41. Ennen aika-ajoja taivaalta alkoi satamaan vettä. Harmiksi Jukan ja Jessen autoihin ei keretty tekemään kaikkia sadekelin vaatimia säätötoimenpiteitä ja tulos painui odotettua vaisummaksi. Jukka oli aika-ajon 36 ja Jesse 40.
Koska mukana oli 52 kuljettajaa ajettiin kolme alkuerää. Jukan lähtöpaikka eriin oli 18 ja Jessen 20. Vihdin radan ensimmäinen mutka on todella tiukka ja ahdas. Ensimmäisen alkuerän startissa tila ei yksinkertaisesti riittänyt ja Jukka ajautui nurmikon puolelle. Sijoitus tippui koko joukon viimeiseksi ja sieltä sija kerrallaan hän nousi ylöspäin ja oli maalissa 15. Jesse ajoi hyvän erän ja oli maalissa pykälän verran Jukan edellä 14.
Toisessa erässä tila oli jälleen kortilla ensimmäisessä mutkassa ja Jukka oli mutkan jälkeen sijalla 25. Jesse onnistui nousemaan lähdössä pari sijaa. Jälleen Jukka nousi kierros kierrokselta ylöspäin ja myös Jesse teki pari upeaa ohitusta. Maalissa veljekset olivat peräkkäisillä sijoilla, Jesse 15 ja Jukka 16. Päivän viimeiseen alkuerään lähtöpaikat olivat taas 18 ja 20. Jesse otti mahtavan lähdön ja oli ensimmäisen kierroksen jälkeen sijalla 9. Myös Jukka onnistui lähdössä nousemaan sijalle 16. Erä oli todella tiukka ja sijoitukset vaihtuivat useaan otteeseen. Jessellä oli epäonnea, kun hänet työnnettiin pari kertaa nurmikon puolelle ja maalissa hän oli 14. Jukka ajoi 11:nneksi.
Alkueristä suoraan sunnuntain finaaleihin pääsi 28 kuljettajaa. Erien yhteistuloksissa Jukka oli 27 ja lunasti siis suoran paikan finaaleihin. Jesse oli 30 eli joutui second chance-erään, josta kuusi parasta pääsisi vielä finaaleihin. Jessen lähtöpaikka oli toinen, mikä ei ollut hyvä ajatellen ensimmäistä mutkaa. Lähdössä kolmannesta ruudusta lähtenyt kuljettaja työnsikin Jessen ulos radalta ja hän tippui alaspäin. Koko erä oli kovaa taistelua finaali paikasta ja valitettavasti Jesse saapui juuri seitsemäntenä ruutulipulle eli finaalipaikka jäi yhden sijoituksen päähän. Jessen vauhti olisi riittänyt kevyesti finaalipaikkaan, mutta kanssakilpailijat tökkivät Jessen autoa niin paljon, että arvokkaita sekunteja menetettiin.
Sunnuntaina oli vuorossa kaksi Yamaha Cup finaalia. Jukan lähtöruutu ensimmäiseen finaaliin oli 27. Lähtö onnistui, mutta sitten toisella kierroksella aivan yllättäen takaa tullut kuljettaja ajoi perään ja kisa päättyi Jukan osalta siihen. Toiseen finaaliin lähtöruutu oli vasta 32. Ennen kilpailua sade saapui rata-alueelle ja oli mietittävä minkälaisilla säädöillä kisaan lähdettäisiin.
Juuri ennen lähtöä aurinko alkoi paistamaan ja kuivattamaan rataa. Jukalle päätettiin laittaa kuivankelin sliksirenkaat ja se osoittautui oikeaksi valinnaksi. Rata oli aluksi todella liukas ja osa slikseillä ajaneista kuljettajista joutui keskeyttämään. Jukka piti päänsä kylmänä ja odotti radan kuivamista. Kun keli antoi vähänkin myöten laitettiin kaasu pohjaan ja siitä alkoi Jukan hurja takaa-ajo kohti voittoa. Kierros toisensa perään Jukka paukutti kisan nopeimpia kierroksia ja saavutti kovaa vauhtia kärjessä ajavia kuljettajia. Kierroksella neljä selostaja oli valmis lyömään rahansa likoon sijalla 12 ajavan Jukan voiton puolesta.
Kierroksella seitsemän Jukka nousi jo viidenneksi ohittaen kolme kuljettajaa samassa mutkassa. Kärjessä ajava kuljettaja alkoi näkymään jo horisontissa ja kisan käännekohta tapahtui kierroksella yksitoista, kun Jukka nousi kilpailun johtoon. Sen jälkeen Jukka kasvatti itselleen turvallisen etumatkan ja hän pystyi kontrolloimaan hyvin kilpailua. Viimeiset kierrokset ajettiin niin varovasti kuin mahdollista, koska ainoa asia joka enää voisi viedä edessä häämöttävän voiton olisi joko ulosajo tai tekninen vika. Kun viimeinen kierros lähti käyntiin oli tunnelma aivan huikea. Jukka nautti joka mutkasta ja ajoi ruutulipulle lähes seitsemän sekuntia ennen toiseksi tullutta kuljettajaa! Voiton lisäksi Jukka kuittasi itselleen 22 tärkeää Cup-pistettä ja palkinnoksi pokaalin lisäksi hän sai vielä rengassarjan.
Tämä on aivan mahtavaa. Ei varmaan moni olisi ennen lähtöä uskonut, että Jukka pystyisi nousemaan ruudusta 32 voittoon, Jesse kommentoi kisan jälkeen.
27.5.2010
Karting Cup Vihti - kisaennakko
Tänä viikonloppuna se sitten alkaa, nimittäin Yamaha Cup. Tätä on odotettu ja viimein päästään taas taistelemaan Suomen suosituimman kartingsarjan mestaruudesta. Missään muussa luokassa ei ole niin paljon osallistujia, mitä Yamahassa. Tämänkin viikonlopun sarja-avaukseen on ilmoittautunut 54 kuskia.
Mulle tämä vuosi on jo kolmas Yamaha Cupissa tosin vasta toinen kokonainen, koska 2008 ajoin vain pari viimeistä cupin kisaa. Jesselle Vihdin kisat on ensimmäiset Yamaha Cupissa.
Viikonlopuksi on luvattu epävakaista säätä ja se tuo varmasti oman säväyksensä kisoihin. Mulle käy keli kuin keli, mutta olisihan se hauska päästä pitkästä aikaa ajamaan sadekelillä kilpaa. Toivotaan, että kisat menee hyvin ja oltais molemmat Jessen kanssa hyvillä sijoilla, kun sunnuntaina pisteet jaetaan.
(Jukka Kauppinen)
15.5.2010
Tykkimäki Race, Kouvola -kisaraportti
Perjantai aamuna yhdeksän aikaan oltiin perillä Kouvolassa, jossa ajettiin viikonloppuna kauden toiset kisat. Yamaha-luokkaan oli ilmoittautunut 38 kuljettajaa. Treenipäivä sujui hyvin ja Jukka ja Jessen olivat kärjen vauhdissa. Säätötyön jälkeen autot tuntuivat tosi hyviltä ja erityisesti Jesse oli tyytyväinen uuden autonsa suorituskykyyn.
Lauantai aamu alkoi warm upilla ja sen jälkeen oli vuorossa aika-ajot. Nyt autot eivät toimineetkaan toivotulla tavalla vaan ero eiliseen oli huomattavan suuri. Aika-ajoissa Jesse oli 16 ja Jukka jäi 28:nneksi, kun pari viimeistä nopeaa kierrosta menivät pilalle ruuhkan takia.
Ensimmäiseen alkuerään Jesse starttasi ruudusta 11 ja Jukka 19. Jukka onnistui heti lähdössä nousemaan muutamia sijoja ylöspäin. Ensimmäisellä kierroksella sattui kuuden auton joukkokolari, johon Jesse keskeytti. Alkuhässäkän jälkeen Jukka ajoi maaliin 11. Jessen osalta erä päättyi siis jo ensimmäisellä kierroksella keskeytykseen.
Toiseen alkuerään lähtöruudut olivat samat, eli Jesse lähti ruudusta 11 ja Jukan olisi kuulunut lähteä ruudusta 19. Jukan auto ei kuitenkaan lähtenyt heti käyntiin ja viimein, kun se saatiin startattua oli muu porukka ehtinyt jo kauas. Kummallista kyllä lähdön järjestelijä ei määrännyt lisälämppäriä vaan Jukka joutui starttaamaan erään koko joukon viimeisenä. Jesse tippui lähdössä kymmenen pykälää, kun taas Jukka aloitti heti hurjan nousun ylöspäin. Neljännellä kierroksella veljekset ottivat mittaa myös toisistaan, kun ensin Jesse ohitti Jukan ja seuraavaksi Jukka Jessen. Molemmat kohensivat sijoitustaan koko ajan erän edetessä ja maalissa Jukka oli 13 ja Jesse 16.
Alkuerien sijoitusten perusteella lähtöruudut finaaliin olivat Jukalla 16 ja Jessellä 31. Finaalin alkupuoliskolla Jukka onnistui nousemaan jo sijalle 12, mutta sitten moottorin tehot putosivat ja samalla Jukka valui tuloslistalla alaspäin. Jesse ajoi hyvää kisaa ja kierroksella yhdeksän hän ohitti Jukan. Hyvän nousun tehneenä Jesse oli ruutulipulla 18. Jukka tippui lopulta alitehoisella autollaan sijalle 21.
Heinäkuussa Tykkimäen kovavauhtisella radalla, jossa keskinopeudet kipuavat päälle 80 km/h, järjestetään Yamaha Cupin 3/4 kisat. Viikonlopun kisa oli siis hyvää valmistautumista samalla radalla ajettaviin Yamahan mestaruusosakilpailuihin.
27.4.2010
Porin Kevätpäräys -kisaraportti
Porin Kevätpäräys avasi tuttuun tapaan karting kauden. Tällä kertaa kisat eivät sujuneet Kauppinen Racingin osalta yhtään hyvin. Vaikeudet alkoivat jo perjantain testipäivänä ja jatkuivat läpi viikonlopun.
Perjantaina niin Jukalla kuin Jesselläkin oli auton kanssa teknisiä ongelmia ja ajoaika jäi vähäiseksi. Lauantaina muut luokat kisailivat ja sunnuntaina oli vuorossa Yamaha luokan kilpailu, jossa oli mukana 52 kuljettajaa.
Sunnuntai aamu käynnistyi 5 minuutin lämmittelyajolla, jossa Jukka oli 27 ja Jesse 41. Aika-ajot eivät menneet hyvin. Kaasutin ongelmat pilasivat Jukan aika-ajon ja hän oli vasta 40. Jesse oli aika-ajojen 30.
Koska kilpailijoita oli niin paljon ajettiin alkuerät eräjaolla. Ensimmäisessä erässä A-B ajoi Jukka. Viallinen kaasutin oli nyt vaihdettu, mutta jo ensimmäisellä kierroksella takapuskurin pultti katkesi edessä oli keskeytys kisan kuudennella kierroksella.
Toisessa erässä A-C kilpailivat niin Jukka kuin Jessekin. Jukan osalta erä päättyi jo ensimmäisellä kierroksella keskeytykseen. Jesse sen sijaan sai hyvän lähdön ja nousi monta sijaa, kunnes hän joutui väistämään edessä pyörähtänyttä nurmikon puolelle ja suurin osa kuljettajista pääsi ohi. Jesse nousi erän edetessä pari sijaa ja oli maalissa 22.
Viimeisessä alkuerässä B-C tiimin kuljettajista ajoi Jesse. Lähtö ei onnistunut ja Jesse menetti muutamia sijoituksia. Toisella kierroksella Jesse yritti martin mutkaan mentäessä ohittaa edellä ajavaa, mutta ajautui itse ulos radalta, kun jarrut katosivat. Jesse sai ajettua autonsa varikolle, missä selvisi, että taka-akseli oli liikkunut paikoiltaan. Tämä aiheutti jarrujen katoamisen.
Kun Jukka keskeytti molemmat alkuerät ja Jesse toisen, oli selvää ettei finaaliin päästäisi. Valitettavasti tekniset murheet pilasivat tiimin osalta Porin kisat, mutta sellaista autourheilu välillä on. Tästä jatketaan kohti seuraavia haasteita.
22.4.2010
Kohta päästään taas ajamaan kilpaa
Syksyllä kun Porissa saatiin viimeset skabat ajettua tiedettiin, että edessä on taas pitkä lähes seitsemän kuukauden talvitauko. Kyllä se vaan joka vuosi pitkältä tuntuu ja niin tänäkin vuonna. Onneksi tuota taukoa on jäljellä enää pari päivää ja sunnuntaina päästään taas ajamaan kilpaa. Ennen sitä tarkotuituksena on ajaa perjantaina treeniä ja lauantaina katellaan kun muut kisaa Porin voitoista.
Talven aikana tavoitteet ei ole muuttunut mihinkään. Yritetään taistella mahdollisimman hyvistä sijoituksista ja saada hyvä startti kaudelle.
En tiedä mistä johtuu, mutta Pori ei ole ikinä ollut mulle mikään paras paikka. Viime keväänä kisat meni pieleen parin teknisen ongelman ja kolarin seurauksena ja syksyllä oli sama sävel. Nyt koetetaan välttää kolarit ja saada homma toimimaan jo alusta alkaen.
Jessellä Porin kisat on mennyt paremmin. 2008 Jesse oli Raket junnujen kakkonen ja viime keväänä olisi aika-ajon kolmos- ja pre-finaalin kakkostilan perusteella taistellut Yamaha junioreiden voitosta ilman keskeytystä.
Tänä vuonna asiat on vähän erilailla, kun jo kauden ekasta kisasta lähtien ajetaan Jessen kaa samassa luokassa kilpaa. Siinä riittää varmasti kiirettä, kun Yamaha Cupissa koetetaan keretä saamaan molemmat autot lähtöviivalle ajoissa.
Ajellaan nyt kuitenkin nämä Porin kisat toivottavasti menestyksekkäästi alta pois ja keskitytään sitten Yamaha Cupin avaukseen, joka ajetaan toukokuussa Vihdissä.
(Jukka Kauppinen)
8.4.2010
Sivustolle uusi ilme ja facebook-fanisivu
Kauppinen Racingin nettisivujen ulkoasu on uudistunut. Tavoitteena oli tuoda lisää valoa ja värejä aikasempaan verrattuna sekä tietysti koettaa saada sivuista entistä viihtyisämmät kävijöiden kannalta.
Uudistukset eivät rajoitu pelkästään ulkoasuun, vaan Kauppinen Racing löytyy nyt myös facebookista. Vieraskirjaa on toivottu näille sivuille ja nyt kaikki joilla on omat facebook -tunnukset voivat kommentoida tiimin toimintaa ja sivustoa facebookin kautta.
Nyt kaikki liittymään Kauppinen Racingin faniksi facebookissa !
14.3.2010
Yhdessä enemmän messut Saarijärvellä
Saarijärven monitoimihallilla järjestettiin lauantaina 13. maaliskuuta Yhdessä enemmän -messutapahtuma.
Ensimmäistä kertaa pidetyt messut saivat väen liikkeelle ja paikalle oli saapunut runsaasti kiinnostuneita ihmisiä sekä eri alojen yrittäjiä esittelemään omaa toimintaansa. Myös tiimin kartingkalustoa oli esillä. Näytille tuotiin Jukan Kosmic.
Messut sujuivat hyvin ja ennakko-odotukset kävijämäärästä varmasti ylittyivät. Köpö Racing Teamin pisteellä näytillä olleen Jukan auton ympärillä riitti kiinnostuneita ihmisiä, joiden kysymyksiin Jukka ja Jesse päivän mittaan vastailivat.
6.3.2010
Kauppinen Racingin galleria on nyt avattu
Kauppinen Racingin nettisivujen galleria on nyt avattu. Kuvia vuosien varrelta on runsaasti esillä ja Kauppinen Racing toivottaa kävijöilleen entistäkin antoisimpia hetkiä sivuston- ja nyt myös gallerian parissa.
Uuteen galleriaan pääset tästä, tai ylhäältä valitsemalla 'Galleria'.
25.2.2010
Akk-Motorsport julkisti tulevan kauden kilpanumerot
Akk-motorsport ilmoitti keskiviikkona 17 helmikuuta kaudella 2010 käytettävät kilpanumerot. Tulevan kauden kisoihin Jukka sai numeron 47 ja Jesse numeron 48.
Tiimin kuljettajat ottivat rauhallisin mielin vastaan ilmoituksen tulevan kauden kilpanumeroistaan. Kumpikaan kuljettajista ei nähnyt numeroilla olevan sen suurempaa merkistystä.
Sillä, mikä numero auton keulassa on, ei ole väliä kunhan radalla ollaan ensimmäisiä, kommentoi Jukka saatuaan tiedon kauden 2010 numeroista.
30.1.2010
Nettisivut auki!
Kauppinen Racingin uudet nettisivut on nyt avattu. Jo pitkään suunnitelmissa olleet sivut on nyt saatu kasaan ja julkaisukuntoon.
Pieniä vikoja / toimintahäiriöitä saattaa esiintyä, mutta niiden ilmetessä pyrimme korjaamaan asiat mahdollisimman pian. Sivut ovat kuitenkin vielä osittain työn alla . . .
Näiltä sivuilta pääset helposti seuraamaan Jukan ja Jessen edesottamuksia kartingin parissa.
Tervetuloa sivuillemme!
30.1.2010
Tietoa sivustosta
Kauppinen Racing nettisivujen tarkoituksena on tiedottaa veljeksien Jessen ja Jukan edesottamuksista kartingin parissa. Kilpailutoiminta alkoi vuonna 2007, kun Jukka aloitti kilpailemisen. Kausi 2008 oli Jesselle ensimmäinen kilpavuosi ja viime vuonna veljekset ajoivat kilpaa samassa Yamaha -luokassa.
Kauppinen Racingin nettisivut koostuvat muutamasta päävalikosta. Etusivulla näkyvät aina tuoreimmat uutisaiheet, josta on helppo päästä niitä lukemaan.
Uutiset-osioon tulee yleiset, lyhyet raportit ja sähkeet kisoista ja niihin liittyvistä asioista. Tarkemmat kisaraportit löytyvät "kausi" yläpalkista, joka ulottuu vuodesta 2007 aina tähän päivään saakka.
Kuljettajat osiosta voit käydä lukemassa tarkemmin keitä ovat Kauppinen Racingin kuskit.
Karting harrastus ei olisi mahdollista ilman tukea. Kaikki mahdollinen apu on tarpeen ja tänäkin vuonna muutama yritys on tukemassa Jukan ja Jessen kilpatouhua. Iso kiitos siitä! . . .Yhteistyökumppanit kaudella 2010. . .
